Motorrad-Weltmeisterschaft 1957

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Motorrad-Weltmeisterschaft 1957
500-cm³-Weltmeister
Fahrer: Libero Liberati
Konstrukteur: Gilera
350-cm³-Weltmeister
Fahrer: Keith Campbell
Konstrukteur: Gilera
250-cm³-Weltmeister
Fahrer: Cecil Sandford
Konstrukteur: F.B Mondial
125-cm³-Weltmeister
Fahrer: Tarquinio Provini
Konstrukteur: F.B Mondial
Gespanne (500-cm³)-Weltmeister
Fahrer: Fritz Hillebrand
Manfred Grunwald
Konstrukteur: BMW
< Saison 1956

Saison 1958 >

Die Motorrad-WM-Saison 1957 war die neunte in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.

In allen Soloklassen wurden sechs und bei den Gespannen fünf Rennen ausgetragen.

Punkteverteilung

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Punktewertung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 8 6 4 3 2 1

In die Wertung kamen bei weniger als acht ausgetragenen Rennen die besten vier Resultate; wurden acht oder mehr Rennen ausgetragen, wurden die fünf besten erzielten Resultate in die WM-Wertung einbezogen.

Die groß dimensionierten Hochge­schwindigkeitsverkleidungen wurden zum Saisonende verboten

Die Affäre Brett–Liberati

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Am Start des 500-cm³-Rennens um den Großen Preis von Belgien gab es an der Vierzylinder-Moto-Guzzi von Libero Liberati ein Problem an der Zündung. Der Gilera-Rennleiter Roberto Pierso bat daraufhin die Rennleitung um die Erlaubnis, Liberati mit dem Motorrad von Bob Brown starten zu lassen. Nach Rücksprache mit den Präsidenten der CSI stimmte diese zu und Liberati startete mit der Startnummer Browns. Während des Rennens legten MV Agusta und Norton gegen diese Entscheidung Protest ein. Nachdem Liberati das Rennen als Sieger beendet hatte, wurde er deshalb aus der Wertung genommen und der Norton-Pilot Jack Brett zum Sieger erklärt. Nun protestierte Gilera seinerseits gegen die Disqualifikation und erreichte, dass diese im Januar 1958 revidiert und Libero Liberati wieder zum Sieger erklärt wurde. Für die WM-Wertung war diese Entscheidung jedoch nicht mehr relevant.

Das Ende einer Ära

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Am 26. September 1957 gaben die drei italienischen Marken F.B Mondial, Gilera und Moto Guzzi ihren Rückzug aus der Motorrad-WM bekannt. Als Gründe wurden steigende Kosten bei gleichzeitigen Rückgang der Verkaufszahlen, das damalige schlechte Image des Motorsports in Italien sowie die durch die immer schneller und stärker werdenden Maschinen gefährdete Sicherheit der Fahrer genannt. Die meisten betroffenen Fahrer wurden davon nicht direkt informiert, sondern erfuhren die Nachricht aus den Medien. Die beiden anderen aktiven italienischen Marken, MV Agusta und Ducati, unterstrichen hingegen ihre Absicht, weiter in der Weltmeisterschaft starten zu wollen.

  • Roberto Colombo kam am 6. Juli 1957 bei einem Unfall im Training zum 350-cm³-Grand Prix von Belgien ums Leben.
  • Fritz Hillebrand verunglückte am 24. August 1957 bei einem wenig bedeutenden Rennen auf dem Stadtkurs Deusto-San Ignacio im spanischen Bilbao tödlich. Manfred Grunwald wurde schwer verletzt und zog sich daraufhin vom Rennsport zurück, da das Duo bereits als Weltmeister feststand, gewann Hillebrand postum den Titel.
  • Der deutsche Gespannpilot Josef Knebel starb bei einem Unfall im Rennen um den Großen Preis der Niederlande.

Verbot der Vollverkleidungen

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Nach einer Reihe schwerer Unfälle, bedingt durch die enorme Anfälligkeit für Seitenwind, verbot die FIM am Saisonende 1957 den weiteren Einsatz der groß dimensionierten Vollverkleidungen an den Maschinen.[1][2] Dieses Verbot hatte aber nichts (wie manchmal behauptet) mit dem, weiter oben beschriebenen, Rückzug von Gilera, F.B Mondial und Moto Guzzi zu tun.

500-cm³-Klasse

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Datum Rennen Strecke Platz 1 Platz 2 Platz 3 Schn. Rennrunde
1 19.05. Deutschland 21. GP von Deutschland Hockenheim Libero Liberati Bob McIntyre Walter Zeller Bob McIntyre
2 07.06. Isle of Man 39. Isle of Man TT Mountain Course Bob McIntyre John Surtees Bob Brown Bob McIntyre
3 29.06. Niederlande 27. Dutch TT Assen John Surtees Libero Liberati Walter Zeller Bob McIntyre
4 07.07. Belgien 30. GP von Belgien Spa-Francorchamps Jack Brett Keith Bryen Derek Minter Keith Campbell
5 10.08. Nordirland 29. Ulster GP Dundrod Libero Liberati Bob McIntyre Geoff Duke John Surtees
6 01.09. Italien 35. GP der Nationen Monza Libero Liberati Geoff Duke Alfredo Milani Libero Liberati
1 Italien Libero Liberati Gilera 32 (38)
2 Vereinigtes Konigreich Bob McIntyre Gilera 20
3 Vereinigtes Konigreich John Surtees MV Agusta 17
4 Vereinigtes Konigreich Geoff Duke Gilera 10
5 Vereinigtes Konigreich Jack Brett Norton 9
6 Deutschland Walter Zeller BMW 8
7 Australien Keith Bryen Norton /
Moto Guzzi
7
8 Vereinigtes Konigreich Dickie Dale Moto Guzzi 6
9 Australien Bob Brown Gilera 4
Italien Alfredo Milani Gilera 4
11 Vereinigtes Konigreich Terry Shepherd MV Agusta 4
12 Vereinigtes Konigreich Derek Minter Norton 3
Vereinigtes Konigreich Geoff Tanner Norton 3
14 Deutschland Ernst Hiller BMW 3
15 Australien Keith Campbell Moto Guzzi 2
Vereinigtes Konigreich Mike O’Rourke Norton 2
Italien Umberto Masetti MV Agusta 2
18 Vereinigtes Konigreich Alan Trow Norton 1
Deutschland Hans-Günter Jäger BMW 1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung

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1 Italien Gilera 32 (46)
2 Vereinigtes Konigreich Norton 20 (21)
3 Italien MV Agusta 19 (20)
4 Italien Moto Guzzi 12
5 Deutschland BMW 9

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

350-cm³-Klasse

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Datum Rennen Strecke Platz 1 Platz 2 Platz 3 Schn. Rennrunde
1 19.05. Deutschland 21. GP von Deutschland Hockenheim Libero Liberati John Hartle Helmut Hallmeier Bob McIntyre
2 07.06. Isle of Man 39. Isle of Man TT Mountain Course Bob McIntyre Keith Campbell Bob Brown Bob McIntyre
3 29.06. Niederlande 27. Dutch TT Assen Keith Campbell Bob McIntyre Libero Liberati Keith Campbell
4 07.07. Belgien 30. GP von Belgien Spa-Francorchamps Keith Campbell Libero Liberati Keith Bryen Libero Liberati
5 10.08. Nordirland 29. Ulster GP Dundrod Keith Campbell Keith Bryen Libero Liberati Keith Bryen
6 01.09. Italien 35. GP der Nationen Monza Bob McIntyre Giuseppe Colnago Libero Liberati Alano Montanari
1 Australien Keith Campbell Moto Guzzi 30
2 Vereinigtes Konigreich Bob McIntyre Gilera 22
3 Italien Libero Liberati Gilera 22 (26)
4 Australien Keith Bryen Norton /
Moto Guzzi
12
5 Vereinigtes Konigreich John Hartle Norton 11
6 Italien Giuseppe Colnago Moto Guzzi 7
7 Australien Bob Brown Gilera /
Velocette
6
8 Italien Alano Montanari Moto Guzzi 5
9 Deutschland Helmut Hallmeier NSU 4
10 Italien Umberto Masetti Moto Guzzi 3
Vereinigtes Konigreich John Surtees MV Agusta 3
Vereinigtes Konigreich Jack Brett Norton 3
Italien Alfredo Milani Gilera 3
14 Australien Eric Hinton Norton 2
Vereinigtes Konigreich Dave Chadwick Norton 2
Italien Adelmo Mandolini Moto Guzzi 2
17 Australien Dick Thomson A.J.S. 1
Neuseeland Peter Murphy A.J.S. 1
Vereinigtes Konigreich Fron Purslow Norton 1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung

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1 Italien Gilera 36 (40)
2 Italien Moto Guzzi 30 (38)
3 Vereinigtes Konigreich Norton 14 (15)
4 Italien MV Agusta 6
5 Deutschland NSU 4
6 Vereinigtes Konigreich A.J.S. 2

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

250-cm³-Klasse

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Datum Rennen Strecke Platz 1 Platz 2 Platz 3 Schn. Rennrunde
1 19.05. Deutschland 21. GP von Deutschland Hockenheim Carlo Ubbiali Roberto Colombo Cecil Sandford Carlo Ubbiali
2 05.06. Isle of Man 39. Isle of Man TT Clypse Course Cecil Sandford Luigi Taveri Roberto Colombo Tarquinio Provini
3 29.06. Niederlande 27. Dutch TT Assen Tarquinio Provini Cecil Sandford Sammy Miller Tarquinio Provini
4 07.07. Belgien 30. GP von Belgien Spa-Francorchamps John Hartle Sammy Miller Cecil Sandford Tarquinio Provini
5 10.08. Nordirland 29. Ulster GP Dundrod Cecil Sandford Dave Chadwick Tommy Robb Dave Chadwick
6 01.09. Italien 35. GP der Nationen Monza Tarquinio Provini Remo Venturi Enrico Lorenzetti Tarquinio Provini
1 Vereinigtes Konigreich Cecil Sandford F.B Mondial 26 (33)
2 Italien Tarquinio Provini F.B Mondial 16
3 Nordirland Sammy Miller F.B Mondial 14
4 Italien Roberto Colombo (†) MV Agusta 10
5 Italien Carlo Ubbiali MV Agusta 8
Vereinigtes Konigreich John Hartle REG /
MV Agusta
8
7 Schweiz Luigi Taveri MV Agusta 8
8 Vereinigtes Konigreich Dave Chadwick MV Agusta 7
9 Italien Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 7
10 Italien Remo Venturi MV Agusta 6
11 Tschechoslowakei František Bartoš ČZ 5
12 Nordirland Tommy Robb NSU 4
13 Vereinigtes Konigreich Arthur Wheeler Moto Guzzi 4
14 Italien Fortunato Libanori Moto Guzzi 3
Australien Bob Brown NSU 3
16 Tschechoslowakei František Šťastný Jawa 2
Nordirland David Andrews NSU 2
18 Deutschland Helmut Hallmeier NSU 1
Deutschland Günter Beer Adler 1
Nordirland Sammy Hodgins Velocette 1
Italien Alano Montanari Moto Guzzi 1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung

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1 Italien F.B Mondial 32 (42)
2 Italien MV Agusta 28 (37)
3 Deutschland NSU 17 (20)
4 Italien Moto Guzzi 11
5 Tschechoslowakei ČZ 5
6 Tschechoslowakei Jawa 2
7 Deutschland Adler 1
Vereinigtes Konigreich Velocette 1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

125-cm³-Klasse

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Datum Rennen Strecke Platz 1 Platz 2 Platz 3 Schn. Rennrunde
1 19.05. Deutschland 21. GP von Deutschland Hockenheim Carlo Ubbiali Tarquinio Provini Roberto Colombo Tarquinio Provini
2 05.06. Isle of Man 39. Isle of Man TT Clypse Course Tarquinio Provini Carlo Ubbiali Luigi Taveri Tarquinio Provini
3 29.06. Niederlande 27. Dutch TT Assen Tarquinio Provini Roberto Colombo Luigi Taveri Tarquinio Provini
4 07.07. Belgien 30. GP von Belgien Spa-Francorchamps Tarquinio Provini Luigi Taveri Cecil Sandford Tarquinio Provini
5 10.08. Nordirland 29. Ulster GP Dundrod Luigi Taveri Tarquinio Provini Remo Venturi Tarquinio Provini
6 01.09. Italien 35. GP der Nationen Monza Carlo Ubbiali Sammy Miller Luigi Taveri Carlo Ubbiali
1 Italien Tarquinio Provini F.B Mondial 30 (36)
2 Italien Carlo Ubbiali MV Agusta 22
3 Schweiz Luigi Taveri MV Agusta 22 (28)
4 Nordirland Sammy Miller F.B Mondial 12
5 Italien Roberto Colombo (†) MV Agusta 11
6 Vereinigtes Konigreich Cecil Sandford F.B Mondial 9
7 Italien Remo Venturi MV Agusta 6
8 Italien Fortunato Libanori MV Agusta 5
9 Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Fügner MZ 3
Tschechoslowakei František Bartoš ČZ 3
Vereinigtes Konigreich Dave Chadwick MV Agusta 3
12 Vereinigtes Konigreich Bill Webster MV Agusta 3
13 Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Degner MZ 1
Vereinigtes Konigreich Bill Maddrick MV Agusta 1
Italien Guido Sala F.B Mondial 1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung

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1 Italien F.B Mondial 30 (42)
2 Italien MV Agusta 30 (42)
3 Deutschland Demokratische Republik 1949 MZ 3
Tschechoslowakei ČZ 3

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Gespanne (500 cm³)

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Datum Rennen Strecke Platz 1 Platz 2 Platz 3 Schn. Rennrunde
1 19.05. Deutschland 21. GP von Deutschland Hockenheim Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald
Walter Schneider /
Hans Strauß
Josef Knebel /
Rolf Amfaldern
Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald
2 05.06. Isle of Man 39. Isle of Man TT Clypse Course Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald
Walter Schneider /
Hans Strauß
Florian Camathias /
Jules Galliker
Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald
3 29.06. Niederlande 27. Dutch TT Assen Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald
Jackie Beeton /
Tony Partridge
Loni Neußner /
Dieter Hess
Cyril Smith /
Stanley Dibben
4 07.07. Belgien 30. GP von Belgien Spa-Francorchamps Walter Schneider /
Hans Strauß
Florian Camathias /
Hilmar Cecco
Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald
Florian Camathias /
Hilmar Cecco
5 01.09. Italien 35. GP der Nationen Monza Albino Milani /
Rossano Milani
Cyril Smith /
Eric Bliss
Florian Camathias /
Hilmar Cecco
Albino Milani /
Rossano Milani
1 Deutschland Fritz Hillebrand (†) Deutschland Manfred Grunwald BMW 28
2 Deutschland Walter Schneider Deutschland Hans Strauß BMW 20
3 Schweiz Florian Camathias Schweiz Jules Galliker bzw.
Deutschland Hilmar Cecco
BMW 17
4 Vereinigtes Konigreich Jackie Beeton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Billingham bzw.
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Partridge
Norton 9
5 Italien Albino Milani ItalienItalien Rossano Milani Gilera 8
6 Vereinigtes Konigreich Cyril Smith Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stanley Dibben bzw.
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Bliss
Norton 7
7 Deutschland Loni Neußner Deutschland Dieter Hess BMW 7
8 Deutschland Josef Knebel (†) Deutschland Rolf Amfaldern BMW 4
9 Frankreich Jacques Drion Deutschland Inge Stoll-Laforge BMW 4
10 Schweiz Edgar Strub Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mick Woollett Norton 3
Vereinigtes Konigreich Pip Harris Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Campbell Norton 3
Schweiz Fritz Scheidegger Deutschland Horst Burkhardt BMW 3
13 Frankreich Marcel Beauvais FrankreichFrankreich André Coudert Norton 3
14 Vereinigtes Konigreich Charlie Freeman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Chisnell Norton 2
15 Vereinigtes Konigreich Peter Woollett Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Loft Norton 1
16 Deutschland Werner Großmann Deutschland Alfred Schmidt Norton 1

Konstrukteurswertung

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1 Deutschland BMW 32 (36)
2 Vereinigtes Konigreich Norton 18 (19)
3 Italien Gilera 8

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Commons: Motorrad-Weltmeisterschaft 1957 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Thomas Schmieder: Die Metaphysik des Windes: Aero-Dynamik. 19. Mai 2004, abgerufen am 10. Mai 2024.
  2. Mat Oxley: Rennmaschine Gilera 500 Replika: Verdammt schwierig und fürchterlich teuer. 29. August 2013, abgerufen am 10. Mai 2024.