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Söllereckbahn

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Bergbahn
Söllereckbahn
Bergstation der Söllereckbahn
Bergstation der Söllereckbahn
Hersteller Leitner
Baujahr 2020
Höhe der Talstation 990 m
Höhe der Bergstation 1360 m
Höhendifferenz 370 m
Länge 2025 m
Fahrzeit 7 Minuten 47 Sekunden
Maximale Geschwindigkeit 6 m/s

Die Söllereckbahn ist eine 2025 Meter lange Kleinkabinenbahn in der Nähe von Oberstdorf am 1706 m hohen Berg Söllereck.

Sie überwindet einen Höhenunterschied von 345 Metern und galt bis zum Bau der Fellhornbahn II als die längste Einseilumlaufbahn Deutschlands. Die Söllereckbahn verfügt über Kabinen mit einem Fassungsvermögen von je zehn Personen. Das Seil der Söllereckbahn, das zugleich Zug- und Tragseil ist, hat einen Durchmesser von 41 mm und eine Länge von 4150 Metern. Von 1950 bis 1997 war die Söllereckbahn ein durch Von Roll gebauter, zweisitziger, kuppelbarer Sessellift. Im Sommer 1996 baute man die Beton-Fundamente für die neue Gondelbahn von Doppelmayr. Im April 1997 wurden der Sessellift stillgelegt und die Bauarbeiten für die neue Bahn fortgeführt, die im Juli 1997 in Betrieb ging. Das Gebäude des Sessellifts diente als Teil der Garage für die Kabinen der Gondelbahn. Im Jahre 2020 wurde die Bahn durch eine moderne Einseilumlaufbahn der Firma Leitner mit Kabinen für je zehn Personen ersetzt. Aufgrund des Corona-Lockdown im Winter 2020/21 konnte die Bahn jedoch erst Ende Mai 2021 für den Publikumsverkehr freigegeben werden.

Die Söllereckbahn ist ein Unternehmen der Oberstdorfer Bergbahn AG. Die Aktiengesellschaft steht mehrheitlich im Eigentum des Marktes Oberstdorf. Die Gesellschaft betreibt neben der Söllereckbahn unter anderem die Sommerrodelbahn Allgäu-Coaster, eine Allwetterrodelbahn vom Typ Alpine-Coaster mit etwa 900 m Länge. Neben der Söllereckbahn befinden sich noch 4 Skilifte im Skigebiet Söllereck-Höllwies: Wannenköpflelift, Ochsenhöflelift, die ebenfalls erneuerte Schrattenwangbahn und Höllwieslift. Auch das Berghaus Schönblick steht im Eigentum der Oberstdorfer Bergbahn AG.

Die Bahn wird nach Angabem des Betreibers mit '100% Ökostrom' betrieben. Dieser wird vom Versorger AllgäuStrom bezogen. Darüber hinaus ist die Bahn Teil der Mission-OK. Diese setzt sich unter anderem gegen Lichtverschmutzung und das übermäßige Heizen von Bahnstationen ein.

Panoramabild vom Söllereck bei der Bergstation der Söllereckbahn und beim Berghaus Schönblick
  • Karl Hofmann: Oberstdorf baut eine Sesselbahn – Söllereckbahn. In: Unser Oberstdorf, Blätter zur Oberstdorfer Heimatgeschichte. Heft 2, 1982, S. 73.

Lage Talstation

Lage Bergstation