Société Tunisienne d’Industrie Automobile

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STIA-Werk

Die Société Tunisienne d'Industrie Automobile (kurz STIA) ist ein Automobil- und Nutzfahrzeughersteller in Tunesien mit Hauptsitz in Sousse.

Die STIA wurde am 30. März 1961 gegründet.[1] Im Januar 1964 begann die Montage des Renault 4.[2] Drei Jahre später wurden die ersten Nutzfahrzeuge gefertigt.[3] Im Jahr 1972 schloss Citroën eine Vereinbarung über die Montage von 2 CV und 3 CV.[4] Ebenso wurden Fahrzeuge von Peugeot montiert.[5] Dazu zählten auch die Modelle 204 und 304, u. a. mit Dieselmotor.[6] Anfang der 1980er Jahre wurde bei der STIA der Renault 5 montiert.[7] Weitere Modelle waren Citroën LNA, Citroën Visa, Peugeot 305 und 504 Pick-up.[8]

1987 erfolgte eine Umorientierung der Produktion. Mit einer Änderung des tunesischen Investitionsgesetzes wurde die Produktion von Personenkraftwagen und Lieferwagen eingestellt.[9][10]

Das Unternehmen beschränkt sich – zusammen mit IMM in Kairouan und dem Unternehmen SETCAR – derzeit auf die Produktion von Bussen, Zugmaschinen und Lastwagen mit einer jährlichen Produktion von insgesamt 1500 Einheiten.[1] Auftraggeber sind General Motors, Iveco, Ikarus, Renault und Scania.[1][9] Im Jahr 2002 konnte eine Vereinbarung mit Daimler geschlossen werden.[3]

Derzeit beschäftigt das Unternehmen 750 Mitarbeiter.[3]

Einzelnachweise

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  1. a b c STIA: Société Tunisienne d'Industrie Automobile auf tunisieindex.com.
  2. L'histoire des voitures (Memento des Originals vom 6. Juni 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.carzmen.com, auf www.carzmen.com.
  3. a b c Historique auf der Website der STIA.
  4. Histoire Citroën (Memento vom 16. August 2016 im Internet Archive)
  5. Tunisia Deal for Peugeot, in New York Times vom 31. März 1981
  6. Jean-Marie Miossec: L'affirmation de la fonction économique de Tunis. In: Villes en Parallèle. Band 2, 1978, S. 91–120, doi:10.3406/vilpa.1978.890 (persee.fr).
  7. Renault va construire deux unités de production en Tunisie. In: Le Monde. 16. April 1982, abgerufen am 18. Januar 2019 (französisch).
  8. Banque Centrale de Tunisie, 25ème Rapport d'activité. Exercice 1983.
  9. a b Jorge Carrillo Viveros, Yanick Lung, Rob Van Tulder, Cars, Carriers of regionalism? Madrid 2004, S. 267–268.
  10. L'Industrie Automobile Française au Maghreb, Arbeitsdokument des französischen Wirtschaftsministeriums vom Oktober 2005.